La Consejería de Infraestructuras y Desarrollo Territorial ha finalizado las obras que han multiplicado por cuatro la capacidad de drenaje de lluvias intensas de la autovía del Mar Menor, la RM-19, una actuación que permitirá reforzar la seguridad vial y garantizar la funcionalidad de esta infraestructura estratégica durante episodios de tormentas.
El consejero de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Jorge García Montoro, y el alcalde de San Javier, José Miguel Luengo, supervisaron hoy la finalización de la segunda fase de esta actuación, que ha supuesto una inversión global de 1,7 millones de euros cofinanciados mediante una colaboración público-privada entre la Comunidad y la mercantil Himoinsa, que participa con una aportación económica y cesión de suelo de sus instalaciones para el drenaje.
García Montoro destacó que “esta actuación permite completar la mejora del sistema de drenaje de la RM-19 para garantizar la funcionalidad de la autovía durante episodios de lluvias intensas y reforzar la seguridad de los usuarios”. La actuación beneficiará a los más de 10,5 millones de usuarios que utilizan esta infraestructura al año.
El alcalde de San Javier, José Miguel Luengo agradeció el compromiso del gobierno regional con el municipio en materia de infraestructuras contra las inundaciones como esta actuación “que no solo afecta a la autovía que las lluvias torrenciales inundaban en dirección Murcia en , sino a una de las mayores empresas de la Región, la multinacional Himoinsa, ubicada junto a ese punto de la RM-19, y al centro urbano de la cercana Pozo Aledo”.
“Este drenaje mejora mucho los efectos de las lluvias torrenciales en el centro de Pozo Aledo”, subrayó el alcalde José Miguel Luengo , “ya que como ocurrió en la primera fase de la intervención las aguas se derivan a zona de campo”. Luengo, que estuvo acompañado por el alcalde pedáneo de Pozo Aledo, José Davó, valoró la colaboración público-privada en esta intervención, en la que una vez más se demuestra la utilidad de los acuerdos, en este caso entre Himoinsa y el Gobierno regional.
La segunda fase de las obras han supuesto una inversión de 1.105.416 euros y culmina la intervención iniciada previamente en el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 22 y 24 de la RM-19, donde se ejecutó una primera fase con una inversión de 633.497 euros. La actuación global ha sido cofinanciada mediante una colaboración público-privada entre la Comunidad y la mercantil Himoinsa.
La actuación ha consistido en la instalación de nuevos marcos rectangulares de hormigón para dar continuidad al drenaje longitudinal existente, la ampliación de la sección hidráulica de la cuneta actual y el refuerzo de la estabilidad del sistema mediante escollera hormigonada, con el objetivo de evitar acumulaciones de agua sobre la calzada y prevenir posibles cortes de tráfico durante episodios de precipitaciones intensas.
El consejero recordó que esta intervención forma parte del Plan de adaptación de carreteras frente al riesgo de inundación, impulsado por el Gobierno regional para proteger y adaptar la red regional de carreteras ante episodios de lluvias intensas y fenómenos meteorológicos extremos.
